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NLH系列歐標(biāo)輕量化歐式葫蘆雙梁橋式起重機(jī)
NLH歐式葫蘆雙梁起重機(jī)
NLH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)采用歐洲FEM先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。總體技術(shù)水平達(dá)到先進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先水平。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。設(shè)計(jì)中充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境；鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)考慮到制造、檢查、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)等方便與可能性。在滿足需求和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)條件下，通過有限緣分析等優(yōu)化設(shè)計(jì)手段，限度地減少鋼結(jié)構(gòu)的重量。
NLH型歐標(biāo)輕量化歐式電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)的詳細(xì)描述：
NLH系列歐標(biāo)輕量化歐式葫蘆雙梁橋式起重機(jī)
一、NLH系列葫蘆雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，全新設(shè)計(jì)大車運(yùn)行單元、橋架鋼結(jié)構(gòu)及附件等，輕量化設(shè)計(jì)，精工打造，外形美觀，可靠。
2.雙側(cè)走臺(tái)設(shè)計(jì)，人員可以方便地到達(dá)設(shè)備各個(gè)部位，檢修方便。
3.起升單元采用雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿足用戶對(duì)調(diào)速性能的要求。運(yùn)行單元采用無級(jí)變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)及運(yùn)行平穩(wěn)，吊運(yùn)物品擺動(dòng)幅度小，定位精度高。
4.小車采用柔性可調(diào)系統(tǒng)，從根本上杜絕“三條腿”現(xiàn)象。
5.可配裝具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的防搖擺模塊，減少吊重?fù)u擺帶來的危險(xiǎn)。
6.主、端梁模塊化設(shè)計(jì),模塊化生產(chǎn),制造精度高。
二、NLH系列葫蘆雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1.NLH系列葫蘆雙梁橋式起重機(jī)和一般起重機(jī)相比整機(jī)高度減少約50%，輪壓減少約30%，自重減少約35%，大大減少了用戶的廠房建造成本。
2.普通葫蘆式雙梁起重機(jī)工作級(jí)別只能達(dá)到A3、A4，不能適用于重載或繁忙的物料搬運(yùn)工況。NLH系列電動(dòng)葫蘆式雙梁起重機(jī)工作級(jí)別能達(dá)到A5、A6甚*更高。
3.吊鉤極限更小，作業(yè)面積更大。
4.起升驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)減速箱采用原裝進(jìn)口產(chǎn)品，硬齒面齒輪傳動(dòng)，壽*長，免維護(hù)。
5.運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一減速機(jī)，車輪安裝位置采用整體鏜孔加工技術(shù)，車輪安裝精度高，徹底解決了啃軌難題。
6.可配備先進(jìn)的起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)（起重機(jī)“黑匣子”）。
7.小車供電采用拖鏈導(dǎo)電，保護(hù)電纜，增加電纜使用壽*。
NLH型歐標(biāo)輕量化歐式起重機(jī)具備以下優(yōu)點(diǎn)的新一代起重設(shè)備：
1、 自重輕、輪壓小、限界尺寸小、性能可靠、操作方便的起重設(shè)備，是各種物料搬運(yùn)場(chǎng)所的機(jī)型。
2、 輪壓小、限界尺寸小，便可減少廠房等前期工程投資，同時(shí)照明、取暖等設(shè)施又能節(jié)省一些費(fèi)用。
3、 產(chǎn)品性能可靠，經(jīng)久耐用，使產(chǎn)品在后期使用過程中所需的附加費(fèi)用降*低：一方面因采用高質(zhì)量、高性能的零部件使得維護(hù)、維修工作量減少；另一方面總裝機(jī)功率（能耗）有所減少，也使其使用成本得以節(jié)約。