日常工作中，經常聽到"轉矩"這個詞兒，那什么是電機的轉矩呢？使機械元件轉動的力矩稱為轉動力矩，簡稱轉矩。也叫做扭矩。用字母T表示，單位是 N·m（牛米）。換句話說就是轉動力量的大小。

轉矩與電流的關系：電機電流小于額定電流時,電流與扭矩成正比,當電流超過額定電流，鐵芯磁飽和時,電流再增加,扭矩就不會增加了。

轉矩與功率、轉速的關系：T = 9550P/n 。

T：扭矩，Nm；

P：功率，KW；

n：轉速，r/min；

9550是系數(shù)。

那么這個9550是怎么來的呢？可以利用公式推導出來。

功率=力*速度 即：P=F*V

轉矩=扭力*作用半徑 即：T=F*R

那么F=T/R

速度=2πR*每秒轉速(n秒)

將秒換成分鐘：速度=2πR*n/60

所以：P=F*V=（T/R）* (2πR*n/60)=2πTn/60

所以推出：T=（P*60）/（2πn）

2π約等于6.28

所以：T=9.55P/n

注意的是，這里功率P的單位是W，將公式中P單位換成KW,公式就成了：T=9550P/n

轉矩是電動機的重要參數(shù)，不同狀態(tài)下的轉矩反映電機不同的性能;電機轉矩包括額定轉矩、起動轉矩、堵轉轉矩和轉矩。

電機轉矩與性能

額定轉矩

在額定電壓、額定負載下，電動機轉軸上產生的扭矩稱為電動機的額定轉矩。

不同狀態(tài)轉矩的關系

轉矩大于額定轉矩，但異步電機的堵轉轉矩既可能大于轉矩，也可能小于額定轉矩，前者是由于堵轉狀態(tài)和轉矩狀態(tài)的電機參數(shù)不同所致，后者是根據(jù)實際工況設計確定。

所以設計電機時，要根據(jù)實際工況要求，選擇合適的數(shù)值并保留一定裕度即可。一般情況下堵轉轉矩倍數(shù)選擇1.8—2.2。轉矩倍數(shù)選擇2.0—2.8(根據(jù)電機大小的不同而不同)。

更多防爆行業(yè)資訊，敬請關注防爆云平臺（www.www.houstonmotorsportenthusiasts.com）云服務——行業(yè)資訊欄目！