原油產(chǎn)能過(guò)剩 影響原油市場(chǎng)
2016年4月26日 來(lái)源:防爆云平臺(tái)--防爆產(chǎn)業(yè)鏈一站式O2O服務(wù)平臺(tái) 防爆電氣、防爆電機(jī)、防爆通訊、防爆空調(diào) 瀏覽 2374 次 評(píng)論 0 次
分析師指出,近年來(lái)成品油的供給過(guò)剩,汽油的利潤(rùn)自今年年初以來(lái)減少了一半,亞洲主要原油進(jìn)口國(guó)紛紛開(kāi)始出口成品油,這或?qū)⒔K導(dǎo)致很大一部分儲(chǔ)量仍將無(wú)法賣(mài)出,并終反過(guò)來(lái)令原油價(jià)格再度大跌。
隨著過(guò)去幾年中全球需求增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)者開(kāi)始表現(xiàn)出汽油供給過(guò)剩的現(xiàn)象,本輪自12年低位的反彈正面臨急剎車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
由于燃油產(chǎn)品的瘋狂生產(chǎn),正在使油價(jià)回升面臨威脅。隨著過(guò)剩的燃油供給超出了儲(chǔ)存設(shè)施容納能力,進(jìn)而請(qǐng)示精煉利潤(rùn),好幾個(gè)主要的汽油進(jìn)口國(guó)已經(jīng)開(kāi)始出口。
新加坡強(qiáng)油原油貿(mào)易公司的總經(jīng)理OysteinBerentsen指出:'亞洲精煉產(chǎn)能過(guò)剩,因此利潤(rùn)正遭受損失。日本正進(jìn)行出口,而產(chǎn)品庫(kù)存仍在增長(zhǎng)。在中國(guó),新精煉廠正在盡其所能地出口,供給向洪水一樣涌向市場(chǎng)。在某些階段,精煉產(chǎn)能過(guò)剩將會(huì)影響到原油。'
飆升的產(chǎn)出使世界充斥著廉價(jià)原油供給,超出需求的量達(dá)100萬(wàn)-200萬(wàn)桶。
即使汽油——利潤(rùn)的來(lái)源大部分煉廠的利潤(rùn)在過(guò)去的一年,3月以來(lái)下跌近40%存儲(chǔ)中心如新加坡、庫(kù)存接近歷史高位的1500萬(wàn)桶,難以應(yīng)對(duì)過(guò)剩。
由于亞洲的大型新興經(jīng)濟(jì)體是需求增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力,全球都將感受到這一影響。
EnergyAspects分析師NevynNah指出,亞洲貢獻(xiàn)了去年逾50%的全球汽油增長(zhǎng)量。然而,由于供給過(guò)剩,與去年同期相比,今年汽油裂解大幅下降。
巴克萊銀行石油市場(chǎng)分析師周一指出,非經(jīng)合組織石油產(chǎn)品出口,有可能打壓未來(lái)幾個(gè)月的價(jià)格。
'茶壺'的崛起
隨著新的出口進(jìn)入市場(chǎng),在新加坡的亞洲定價(jià)基準(zhǔn),汽油的利潤(rùn)自今年年初以來(lái)減少了一半至7美元/桶。
在日本,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)停滯人口下降和電動(dòng)汽車(chē)的興起,汽油需求正在減弱。過(guò)去,煉油企業(yè)進(jìn)口原油以供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而現(xiàn)在,它們將目標(biāo)定向國(guó)際買(mǎi)家。
日本原油分析師指出,國(guó)內(nèi)需求在下降,因此生產(chǎn)商正在'尋求海外商機(jī)'。
而在中國(guó),隨著獨(dú)立煉油商的崛起,煉油廠們生產(chǎn)出了超出該燃油消費(fèi)大國(guó)需求的產(chǎn)品,并推動(dòng)了汽油和柴油的出口。
上周四海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)的柴油出口3月較上年同期飆升316.5%至125萬(wàn)噸,汽油出口增長(zhǎng)9.1%至670000噸。
高盛去年年底已經(jīng)警告說(shuō),新形成的成品油供給過(guò)剩,終將反過(guò)來(lái)影響原油市場(chǎng)。
一位新加坡燃料交易員表示,'如果所有主要的消費(fèi)國(guó)出售他們的汽油,這就引出了一個(gè)問(wèn)題:誰(shuí)會(huì)買(mǎi)它?答案是,很大一部分儲(chǔ)量仍將無(wú)法賣(mài)出,而且一旦這一結(jié)果發(fā)生,價(jià)格將會(huì)崩潰。'