"京六"油品接近"世界最嚴(yán)"標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)計明年實施

2016年6月1日來源：防爆云平臺--防爆產(chǎn)業(yè)鏈一站式O2O服務(wù)平臺防爆電氣、防爆電機、防爆通訊、防爆空調(diào) 瀏覽 3022 次評論（0）

　　為減少機動車污染排放，改善空氣質(zhì)量，必不可少的措施之一是不斷改善車用燃油品質(zhì)。昨日，“京六”階段車用汽柴油品標(biāo)準(zhǔn)征求意見。車用汽柴油品質(zhì)從第五階段升級為第六階段，將實現(xiàn)在用車碳?xì)浠衔餃p排5%-10%。

　　升級油品可提高凈化器轉(zhuǎn)化效率
　　
　　按照《北京市清潔空氣行動計劃》有關(guān)要求，市環(huán)保局組織起草了北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》（征求意見稿）和《車用柴油》（征求意見稿）。
　　
　　減少機動車污染，除了提高機動車的排放標(biāo)準(zhǔn)，還可以改善車用燃油的品質(zhì)。此前北京于2004年、2005年、2008年、2012年在全國率先實施了第二、三、四和五階段地方油品標(biāo)準(zhǔn)，其中每階段標(biāo)準(zhǔn)都對硫含量進(jìn)一步加嚴(yán)。
　　
　　升級油品后對車有何影響？市環(huán)保局機動車排放管理處副調(diào)研員吳迪介紹，車用燃油品質(zhì)的提高不但可以保障新車的正常使用，還會提高凈化器轉(zhuǎn)化效率，使得全部在用車排放同步大幅度削減。
　　
　　“京六”油品參照美國加州和歐洲標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　吳迪介紹，該標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿中技術(shù)指標(biāo)主要參照美國加利福尼亞州第III階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)和歐洲VI車用燃油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量維持不變。同時，進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度等主要環(huán)保指標(biāo)。
　　
　　其中，對于烯烴含量，美國加利福尼亞州第III階段新配方汽油標(biāo)準(zhǔn)為不大于10%（體積分?jǐn)?shù)），歐洲車用汽油標(biāo)準(zhǔn)為不大于18%（體積分?jǐn)?shù)），考慮到我國石油煉制工藝的實際情況，并盡可能向世界上嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)靠攏，提升燃油品質(zhì)，所以此次將烯烴含量由五階段的“不大于25%（體積分?jǐn)?shù)）”加嚴(yán)為“不大于15%（體積分?jǐn)?shù)）”。
　　
　　據(jù)科學(xué)研究，烯烴化學(xué)活性強，會形成膠質(zhì)，會通過蒸發(fā)排放造成光化學(xué)污染，因此烯烴含量大幅度降低，將減少膠質(zhì)的形成，從而減少發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物，同時對減少臭氧和PM2.5排放有貢獻(xiàn)。
　　
　　另外，降低柴油中多環(huán)芳烴限值將減少氮氧化物和顆粒物排放。國內(nèi)外研究結(jié)果表明，車用汽柴油品質(zhì)升級對減排的貢獻(xiàn)較大，預(yù)計從第五階段升級為第六階段，將實現(xiàn)在用車碳?xì)浠衔餃p排5%至10%。
　　
　　第六階段油品適配性研究從2014年開始。記者從市環(huán)保局獲悉，北京將力爭在明年1月開始實施第六階段油品地方標(biāo)準(zhǔn)。

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